8月24日,8月24日,Chongzuo,Chongzuo,Chongzuo,8月23日,CRH2C-2068带有白色涂料的全面检查火车,前往Pingxiang East Pingxiang站。这是自高速轨高铁高速高速轨部分以来首次为EMU的积分检查线,因为关节的纯化和测试开始了。
这张照片显示了一个全面的高速检查顺序,该序列在高速导轨的大小部分中执行。 QIN PEIZHEN照片
那天,火车逐步加速了七个速度:160公里,180公里,200公里,200公里,220公里,230公里,230公里,240公里和每小时250公里,整体测试了不同系统之间的功能,性能和性能。
这款CRH2C-206积分测试列车被称为“医生”,将纯目标用作主要颜色,是该启动和关节的“中央设备”。中国铁路北宁的宗祖场的命令公司工程师Gureau Group Co.,Ltd。Huang Chenchang表示,与传统的测试列车相比,Bai博士配备了更高级的通信设备,高精度传感器和智能摄像头。
“ Bai医生”的优势是他们的“完全能力”和“精确度。 “通常,检查尾巴主要集中于检测基础设施常规,例如轨道,联系网络和信号。毫米级别的精度与各种系统的线路基础设施的“全景诊断”相吻合。HuangChenchang。
在开始时期和证明期间,“ Bai医生”以各种速度收集大量数据,以提供优化后续设备的科学证据,以确保卡车的每个部分和每个连接信号均符合高速操作标准。
在下一步中,铁路部继续有资格参加火车。10个操作设备,包括卡车,道路,桥梁,能量牵引力,通信,信号和整体基础,同时组织专家设备以详细分析检查数据。通过持续的净化和优化,我们确保所有指标都符合开放和运营要求,从而为乘客提供安全舒适的旅行体验。 (多于)
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